来自 新闻资讯 2019-09-20 16:24 的文章
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东风携手航盛开发新能源汽车控制系统,迈瑞生

此外,在客户服务方面,公司以客户需求为导向,搭建灵活高效的客户响应体系,以大程度地提高客户满意度,为整车厂提供全方位的服务,公司被上汽大众授予优秀服务表现奖。

2015年、2016年、2017年公司营业收入分别为80.13亿元、90.32亿元、111.74亿元;归母净利润分别为9.10亿元、16亿元、25.89亿元。

宝安作为深圳的产业大区、进出口大区,拥有空海双港的优势,正在规划建设的深中通道、深茂铁路、穗莞深城际线等重要战略通道穿境而过,使宝安成为深圳辐射广佛肇、深莞惠、珠中江城市圈乃至华南地区的关键节点和重要城区。近年来,宝安准确把握汽车产业发展、特别是进口汽车产业发展的脉搏,明确提出将汽车产业作为支柱产业来培育、扶持、打造。

在产品生产制造方面,科博达具备完整的产品工程设计与设备开发能力。公司自主设计、组装的自动化生产线达到行业领先水平,可满足全球知名整车厂商对于生产工艺的严苛标准,促进了在生产制造过程中对产品质量和生产成本的有效控制。

2014年、2015年、2016年及2017年上半年,公司营业收入分别为7.32亿元、11.14亿元、15.27亿元及9.44亿元;扣非归母净利润分别为8227万元、1.59亿元、2.26亿元及1.43亿元。

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具体来看,在照明控制系统方面,公司将利用汽车用LED灯控自主技术的优势,大力布局LED控制系统产品,快速开展LED主光源控制器、LED辅助灯源控制器、LED氛围灯控制器、LED尾灯控制器的产能建设,缓解目前产能不足以满足客户订单需求的状况。在现有产能基础上通过购置先进设备,以及强化管理、优化流程,来全面提升产能、提高产品品质和技术水平。

控股股东及实际控制人

近日,深圳市航盛电子股份有限公司旗下子公司深圳市航盛新能源有限公司与东风电动车辆股份有限公司于东风公司总部签署了合资经营新能源车辆控制系统协议,合资组建新公司——东风航盛汽车控制系统有限公司(以下简称“东风航盛”),开发和制造新能源汽车控制系统产品,并向客户销售其产品以及提供相关售后和技术咨询服务。

持续巩固产品发展领先优势

这3家公司业绩都相当优秀,最后一年的净利润都超过亿元。其中深圳迈瑞生物电子2015年、2016年、2017年归母净利润分别为9.10亿元、16亿元、25.89亿元。该公司在2017年5月申报中小板IPO,后因无形资产超过净资产的20%,在2018年2月13日终止审查。2018年3月26日更新预披露招股书时改为创业板IPO。

东风航盛主要经营开发和制造新能源汽车控制系统产品,并负责销售以及提供相关售后和技术咨询服务。该公司主要产品包括整车控制器、电池管理系统、电机控制器、网关、发动机ECU以及其他新能源电控类产品。东风航盛的目标是跻身国际电控企业第一梯队。

对于未来发展,科博达方面表示,公司将利用现有自主技术的基础,充分发挥核心客户的全球同步开发平台优势,结合全球领先的IC半导体供应链资源,围绕主导产品技术平台化的发展战略,建立集技术前沿研究、产品应用开发与产业化为一体的产品创新体系。

科博达专注于汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售,拥有主光源控制器、辅助光源控制器、氛围灯控制器、中小型电机控制系统、机电一体化、DC/DC 转换模块、DC/AC 逆变器、电磁阀等多类产品。

杨洪提到,当前,中国汽车电子产业“空心化”非常严重,跨国巨头占据了国内汽车电子市场70%的份额,尤其在中高端市场,国内企业几乎无法与之抗衡。在国内市场,依靠技术创新和综合竞争力,航盛电子连续七年入围中国汽车电子十大品牌,是其中的唯一一家民族企业。新时期,航盛迈入国际市场,挑战跨国巨头,与博世、电装等世界500强企业同台竞技,立志成为“汽车电子界的华为”。

同时,公司通过各类先进设计软件、测试系统、信息化管理平台、机械臂等软硬件设备实现全自动化生产,提高产品的一致性和品质稳定性,在符合整车厂商高标准的同时大大降低了生产成本,从而可为整车厂商提供高性价比的汽车电子产品。

利润表及经营活动产生的现金流量净额

据悉,深圳市航盛电子股份有限公司坐落于宝安福永街道,成立于1993年,注册资本2.1亿元,是一家集研发、生产、销售、售后服务、物流配送于一体,为汽车整车企业研发生产智能网联汽车信息系统、智能驾驶辅助系统、新能源汽车控制系统等产品的高新技术企业。目前已经形成了年产汽车电子产品近600万台套,经营收入40亿元的规模,与国内众多的汽车厂商建立了长期友好、稳定的合作关系。目前,国内销售额前20位车厂中有18家为航盛电子的客户,国内市场覆盖率达90%,市场占有率达25%,航盛产品也逐步进入了国际知名车厂全球采购体系。

在能源管理系统方面,公司将与具有能源管理系统相关先进技术的企业合作成立研发中心,实现技术积累以提升公司能源管理系统的研发和生产水平,奠定技术基础。一方面,科博达将积极拓展在多类型产品上的供货关系,以扩大公司能源管理系统的收入来源;另一方面,继续提高在核心部件上的供货比例,以增加公司产品的附加值,提升利润空间。

公司2014年、2015年、2016年及2017年上半年营业收入分别为13.46亿元、13.53亿元、16.09亿元及10.03亿元;扣非归母净利润分别为3.24亿元、2.72亿元、3.29亿元及1.27亿元。

据介绍,2010年,航盛从国内外引进了一批新能源汽车方面的尖端人才,组建了超过100人的新能源控制电子开发团队,同时投入巨资建设新能源汽车电子试验室,着力开发BSG启停系统、电池管理系统、电机控制系统、整车控制器等关键零部件,在国内率先实现了新能源汽车核心关键控制系统的突破。

根据公司目前的提名信获得情况、客户开拓计划、对未来市场发展的判断等,目标在未来五年内,LED主光源控制器、LED辅助灯源控制器和LED氛围灯控制器的产能分别提升至2100万套和1200万套和600万套。在电机控制系统方面,科博达将进一步拓展机电一体化产品,重点发展空调鼓风机、主动进气格栅、燃油泵等产品的机电一体化。目标在未来五年内,空调鼓风机控制器、主动进气格栅和电子燃油泵的产能分别提升至500万套、300万套和500万套。

李西廷、徐航合计共同间接持有公司 64.6263%的股份,为公司的共同控制人。

合力开发新能源核心技术

随着科技技术的不断发展和能源革命的不断推进,汽车产品形态和生产方式发生了深度变革,汽车正从交通工具向移动智能终端转变,汽车产品也日趋智能化和电子化。同时,汽车产品的发展有力推动了汽车电子及相关零部件产业的发展。科博达作为汽车智能、节能电子部件的系统方案提供商,立足全球汽车产业平台,全面参与全球高端市场的竞争,专注于汽车电子及相关产品在智能领域的技术创新与产业化发展,致力于成为全球汽车电子高端产业链中富于创新和竞争力的领军企业。

三、苏州赛伍应用技术股份有限公司

航盛集团总裁杨洪认为,签字仪式是双方优势互补、信息共享、互利双赢的开始,“我们将努力构建双方合作发展的新平台、新机制,进一步深化资源利用、业务整合、全流程服务等全方位的合作与交流,提升战略协同层次和水平,提升创新能力,实现战略发展中的新跨越。”另外,双方将在市场营销、产品开发与创新、信息化建设、客户服务等方面,进一步扩大合作范围,丰富合作内容,提升合作价值,更好地履行我们作为新能源汽车发展的中坚力量,促进国家新能源汽车产业发展的使命和责任。

据了解,科博达专注于汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统和车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售,拥有主光源控制器、辅助光源控制器、氛围灯控制器、中小型电机控制系统、机电一体化、DC/DC转换模块、DC/AC逆变器、电磁阀等多类产品。科博达是少数几家进入国际知名整车厂商全球配套体系,同步开发汽车电子部件的中国本土公司。

公司主要从事医疗器械的研发、制造、营销及服务,始终以客户需求为导向, 致力于为全球医疗机构提供优质产品和服务。历经多年的发展,公司已成为中国最大、全球领先的医疗器械及解决方案供应商,产品覆盖生命信息与支持、体外诊断、医学影像三大主要领域,拥有国内同行业中最全的产品线,以安全、高效、 易用的“一站式”整体解决方案满足临床需求。

东风汽车公司党委常委、副总经理刘卫东表示,“未来汽车行业的竞争最终将是技术的竞争。电控是东风新能源工业化项目之一,东风把与航盛在电控方面的合作放在非常重要的地位,这一项目对于东风电动车辆公司和航盛而言都是非常重要的机会。”据了解,东风航盛汽车电控项目是东风新能源汽车“三电”项目中率先启动的三个子项目之一,期待通过新能源乘用车,刘卫东希望双方利用机制优势、技术优势、人才优势、制造优势、产业化规模优势,从电控行业中脱颖而出;坚定不移做好核心技术,满足国家社会和消费者的需求;重视技术国际化,以国际化的视野看待企业的愿景和目标;尊重人才,通过机制创新吸引人才,为人才搭建起能发挥其能力的舞台。

科博达方面人士表示,公司将始终围绕汽车产业的智能化和绿色动力的发展趋势,同时根据公司市场全球化、技术专业化、产品规模化的战略定位,始终立足全球汽车产业的市场平台,专注汽车电子及相关产品的技术创新与产业化,通过与整车厂商的同步开发,为客户持续提供智能化、绿色化产品。

控股股东及实际控制人

2016年航盛新能源控制电子研究院正式独立,并注册为深圳市航盛新能源有限公司,注册资本5000万元。主要产品为:MCU、BMS、VCU。产品已批量配套于北汽福田、上汽集团、东风柳汽、东风股份、东风襄旅、广汽乘用车、海马汽车、众泰汽车等客户。航盛新能源拥有自主知识产权,集设计、研发、制造、销售、服务于一体。致力为国内客车、物流车、乘用车企业提供汽车级的产品及服务。

电工电气网】讯

控股股东及实际控制人

立足大湾区枢纽 宝安打造汽车电子支柱产业

打造高品质和高性价比产品

利润表及经营活动产生的现金流量净额

李西廷和徐航于 2016 年 3 月 3 日签署《一致行动人协议》,根据该协议,李西廷和徐航拟在涉及 Supreme Union 和迈瑞医疗的需由股东审议表决的事项、股 东提案权、提名权等股东权利的行使、需由董事会审议的事项等与经营相关的、 需要股东或董事作出决策的事项中采取一致行动。协议有效期内,直接或通过其控制的法律实体增持迈瑞医疗的股份与协议签署之日已持有的股份同受协议约 束。若协议任何一方不再直接或间接持有迈瑞医疗股份,则该方自不再直接或间 接持有迈瑞医疗股份之日起视为自动退出《一致行动人协议》。

公司主要从事薄膜形态功能性高分子材料的研发、生产和销售。公司将“材料设计、树脂改性、胶粘剂配方、界面技术、测试评价”的基干技术与“涂布、 复合、流延制膜”的工艺技术构成技术平台,在同一个技术平台上不断开发适用 不同应用领域的功能性材料,实现同心圆多元化经营模式;同时公司在不同细分 市场领域内通过创新工程实现差异化竞争优势或成本竞争优势。目前公司已形成 光伏和非光伏两个业务板块,建立了光伏材料、工业胶带材料、电子电气材料三类产品体系,产品广泛应用于光伏、智能手机、声学产品、高铁车辆和智能空调 等领域。

公司控股股东系科博达控股,实际控制人为柯桂华先生、柯炳华先生,二人系亲兄弟关系,两兄弟合计控制公司 89.12%股份。

公司实际控制人为吴小平、吴平平夫妇。两夫妇通过苏州泛洋、苏州苏宇和苏州赛盈合计控制公 司 40.2134%股权。

5月25日,证监会公布《首发企业信息披露质量抽查抽签情况》,中国证券业协会于2018年5月25日组织完成了对首发企业信息披露质量抽查的抽签工作。本批参与抽签企业共64家,其中被抽到企业为科博达技术、深圳迈瑞生物医疗电子、苏州赛伍应用技术。证监会将按照《关于组织对首发企业信息披露质量进行抽查的通知》的要求,对这3家公司信息披露质量及中介机构执业质量进行检查。

利润表及经营活动产生的现金流量净额

注册地上海。公司是汽车智能、节能电子部件的系统方案提供商。科博达立足全球汽车产业平台并全面参与全球高端市场的竞争,专注汽车电子及相关产品在智能领域的技术创新与产业化,致力成为全球汽车电子高端产业链中富于创新和竞争力的卓越企业。

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